© Zaha Hadid Architects

扎哈·哈迪德建筑事務所和Cox Architecture合作的西悉尼新機場設計方案，于近日的國際競賽中，從40支國際參賽團隊中拔得頭籌。

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作為西悉尼未來規劃的一部分，這座新建的機場位于悉尼西部的Parkland City地區。伴隨著新機場于該區的落成，其將和海岸線上既有的Harbour City地區和Paramatta附近的River City地區，共同組成悉尼的第三個城市中心。西悉尼機場的命名源自澳大利亞著名的女飛行員Nancy-Bird Walton，旨在以此激勵這一區塊的更新發展，從而為實現悉尼城市中心人口于2040年達到900萬的目標貢獻一份力量。

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中標這個令人驚嘆的項目，使我們感到很榮幸。同時，我們也堅信這一設計方案能記錄澳大利亞建筑從過去到現在，甚至未來的發展歷程。具體來說，設計方案不光考慮了包括游廊在內的傳統建筑元素，同時還從基地周邊的自然環境中獲取了充足的靈感，以打造這一全新的機場空間。

——Cristiano Ceccato，扎哈·哈迪德建筑事務所項目總監

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扎哈·哈迪德建筑事務所一直以來以其在交通建筑領域的設計而著稱，而Cox Architecture則憑借在悉尼的項目而被人們所熟知。這兩家建筑事務所將共同合作完成西悉尼機場的設計方案，而目前所急需的則是第一階段的設計深化和執行文件的制定。而同時，該項目團隊也需要開始著手于之后階段的工作框架搭建。

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該設計方案與周邊的自然環境有著良好地融合關系，以在呈現周邊景觀的同時，展現該地區獨有的文化特色。此外，建筑師還在設計過程中充分考慮了建筑的節能設計，例如對自然光、自然通風和水循環系統的設計利用，旨在將可持續設計的理念，貫徹到項目設計和施工的全流程中。

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該項目的設計是以周邊特有的植物群落為部分的靈感來源，例如西悉尼地區的Great Australian Light。我們在設計過程，反復推敲，以將這些空間、色彩和材質融入到所提交的方案中， 旨在賦予該方案以特定的區域特征。

——David Holm，Cox Architecture項目總監

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該項目共包含四個階段的設計建造。預計到2060年其正式完工之際，該機場將實現每年8200萬的旅客吞吐量。以將其打造成澳大利亞地區客流量最大的一個國際機場。而近階段，也就是2026年，該機場所預計達到的目標為每年1000萬的游客吞吐量。

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